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comme toutes les engins le solex doit avoir une côte. voici une proposition élaborée par les retours de par contre il y a eu pas mal de soucis sur des pièces non dégraissées avant peinture à l'époque sur les avec les plaques de potence et les . la peinture part en plaque car la rouille la
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nous savons d'autre part que motobécane a produit à saintquentin fin et début des solex sous la numérotation : ( sources: franck meneret, maxime michaud ) certains derniers modèles destinés à l'exportation porteront de chaque côté de la poutre centrale la marque "motobécane"
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petites plaques épaisses sont vissés à la place du support de pédalier flash pour renforcer. flash. . le moteur est celui du , avec des petites modification extérieures. le relevage se fait par un crochet et une manivelle placée du coté droit. le crochet est montée sur une entretoise sur la vis de stator. une boule noire
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estimez gratuitement la valeur des motos solex sur le marché de l´occasion. toutes les cotes solex classées par modèle.
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grâce à la législation française, nous allons pouvoir à coup sûr (ou presque) identifier n'importe quel solex et connaitre son année de fabrication. en effet . . type . , , . , , . , , . , , .
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en sortira le s , qui possède un meilleur couple afin d'augmenter les performances en côte. en , solex diversifie le , qui est a f, en la gamme propose le en version pliable, c'est le "plisolex" qui se plie sur la base de la poutre centrale. ce modèle est vendu f en alors que le
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acheter un solex de collection pour la collection et l´exposition, les solex à grandes roues et à cadre en col de cygne sont les modèles à privilégier. leur utilisation les originaux et raretés soit les solex , flash, , , tenor et micron. les première a côté du côté mécanique, reste le côté pratique. l´invention
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