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chronologie technique. le cc a été comalisé de à , il a subi beaucoup d'évolutions. par rapport au nombre d'exemplaires produits, ce qui fait un très grand nombre de solex différents. du numéro moteur au . le cc de . debut de la comalisation au printemps avec le voilà certainement le solex que j'ai attendu le plus longtemps, un cc dans un beau jus ça ne court pas les rues, en roues de encore moins ! ce solex restera dans son jus, un bon polishage du cadre devrait suffire, le moteur par contre sera refait à neuf, pas le choix car le galet est décollé et le roulement de vilbrequin
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modèle : solex à roues de . histoire : c'est l'un des premiers modèles de solex, produit de mai à . ce solex à roues de , bien conservé, date de . il dispose d'un moteur de cm (d'où son nom !) et développe dans les… , cv, gaz en grand ! options : en , ce « belle trouvaille ce solex de sur sainthilarion (). il appartenait à un gardepêcheur fort sympathique, solex déniché par alex, un ami que je ree au passage. cadre "col de cygne", roues de , n° moteur , il n'a pas démarré depuis
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roue de : < . roue de : < (photo). moteur. moteur cm . alésage x course = x mm . . cv à tr/min . galet diam mn . piston à déflecteur culasse à trous . réservoir contenance litre. partie cycle . : fourche avant vélo . roues de à jantes chapeau de. gendarme. des importateurs et des constructeurs sous licence vélosolex ont été présents jusque dans cinquantesept pays. on sépare les modèles comme suit : le prototype en dont il ne reste que peu d'exemplaires ;; le modèle dit « cc » dont il existe de nombreuses évolutions sort en . son moteur de cm
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perso, jy connais pas grand chose au et surtout au hs (normal vu la rarete). donc, je ne sais pas que ce montage du capot moteur n est pas d'origine. bref, pour ca comme pour le reste je suis preneur de toutes photos ( le doc si possible vu que tu possede un hs) et infos. pour la pompe, ij fiche du cm. dates de production, mai à . numero moteur, roue de : < roue de : < . numero cadre. moteur, moteur cm alésage x course = x mm , cv à t/min galet Æ mm piston à déflecteur culasse à trois tours réservoir
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#eanf#
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