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re: qui ne tient pas le ralenti! message de snowcristal » mar juil , :. marc a écrit: snowcristal a écrit: :hum: certainement un problème lié aux solex de femmes. :smoky: si tu lui avais trouvé un :roll: :mrgreen: embrayage ? ecrou du galet trop serré ? pour le , ça aurait pu,
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mon solex démarre mais cale dés que je freine, le moteur ralenti puis s'arrête, mais si je relève le moteur tournant et que je freine le régime diminue, le solex se met au ralenti correctement sans problème sans calé, je pense avoir un problème d'embrayage qui ne se désaccouple pas au ralenti et
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a tous il y a see on ma donner un solex en mauvais etat, apres une petite revisions il a demarer mais il ne tien pas le ralenti et n a pas de puissance au demarage. une fois qu il prend les tours il roule normalement.je decide de m occupper du cycle d abord donc demontage poncage et peinture je
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un solex qui n' avait pas tourné depuis longtemps. nettoyage du réservoir, des durites, de la pompe, changement de la membrane, et bougie neuve,le filtre du réservoir est mort et percé, celui du carbu aussi et j' ai coupé le bas. il démarre bien, mais quand même pas sur un mètre, tient le ralenti à
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alors ya du nouveau pour mon petit solex j' ai changé les segments y' a du mieu, il avance au moins a km/h tenant mais il ne tient toujours pas le ralentij' ai également lavé le cylindre, un bouchon de calamine énorme bloquait la lumière d' échappement ! mais comment est ce que je vois
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un qui roule parfaitement bien. les vacances arrivent et il reste seul au garage sans bouger. environ mois après son dernier usage, je le sors du garage pour aller faire une course : et flute : il démarre parfaitement bien mais cale aussitôt la poignée des gaz droite serrée : il ne supporte pas le ralenti
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alors voilà en fait j'ai démonter une bonne partie du moteur de mon solex et je l'ai nettoyé hier j'ai finis de remonter le filtre à air. il était donc comme neuf. <. je le sort du garage pour faire mon premier essais: splendide, il démarre au quart de tour. seul problème: il ne tient pas le ralentis,
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les écrous des silent bloc étaient trop serrés, de m'avoir aidé ! petit problème pour démarrer le solex, à part
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le moteur ne démarre plus, il se noie, et l'essence refoule même par le carbu et par la rotule du pot. , , tout neuf, il en manque dans ma collec. si je le fais tourner dans le vide, ça tourne pas mal, le ralenti tient et le moteur prends bien ses tours, mais dès qu'il est "en charge" c'est fini, il ne tiens plus le
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sur tous les solex, a priori, il y a un trou de mise à l'air libre sur le bouchon d'essence. pas plus gros que le diamètre d'une épingle, il se situe sur une des "oreilles" du bouchon. change ta membrane, ça ne coute presque rien. par contre, il peut aussi y avoir un problème sur la pompe à essence qui
