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salut à tous je suis à la recherche d'un tutoriel pour la préparation d'un moteur pour rouler à km/h et avoir un petit peu de pèche en monté. je vais perçer un carbu mais je voudrais des détails sur la modif des diagrames sur le cylindre et la modif du piston. d'avance a titof. titof: mécano du le seul problème pour gonfler un moteur de solex se trouve dans l'impossibilité de modifier le galet . la seule possibilité : faire tourner plus vite le moteur , soit environ tours pour obtenir km/heure avec le rapport galet développement de la roue. un solex standard tourne à tours /min pour conception d'un nouveau bas moteur complet (carter et vilebrequin) changement de haut moteur : cylindre de kreidler van veen à transferts. admission par clapets ou disque rotatif (en cours de réflexion) mon solex de compétition. le nouveau moteur est en cours de construction, ici une vue générale. #eanf#
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