a force de parler de mes solex, un ami arrive me dire qu'il a un copain qui a un solex à vendre. jours après il vient me le montrer, on s'arrange sur le prix, il dort chez moi depuis. je m'occuperai de lui plus tard. il démarre mais cale, ça doit pas être grand chose. je l'ai surtout pris car c'est un v. alors que mon le nombre d'exemplaires est estimé à , une seule couleur connue l'orange malgré le dépliant de la sinfac le représentant avec une colorie bleue. spécifications par rapport au traditionnel : phare soubitez emprunté au solex ténor. déblocage du guidon et de la selle par un déblocage rapide. bloc moteur ce pli avec son numéro moteur date de . je l'avais récupéré il y a une dizaine d'années chez emmaüs. son état était assez mauvais (lambeaux de peinture, visserie rouillée) et sa relative rareté méritait que l'on lui accorde une bonne restauration.
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ce est venu rejoindre les cyclos fraichement restaurés. comme beaucoup de ses congénères, ce avait une peinture qui partait en lambeau. je lui ai donc offert une restauration totale. le cadre a été entièrement sablé, microbillé et epoxié et solex restaurer. ballade près de eille.
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le solex à son arrivée, complet mais avec oxydations et taches de ciment, le moteur n'est pas bloqué , pas d'allumage pas d'arrivée d'essence. solex orange () solex orange (). dépose volant moteur, les rupteurs sont pliés. solex orange () solex orange peinture orange. convient pour les solex . marque : sprido. surface couverte : (a titre indicatif pour couches croisées, sur surface pleine). aérosol = . m²; kit gr = moto taille moyenne, cyclomoteur; kit kg = moto complète avec carénages. prévoir bombes pour un solex complet. la préparation est une le orange (celuici), le blanc névé, le jaune palma, le bleu atoll. une autre couleur ou nuance comme le noire existe aussi, elle habille le solex à petites roue. c'est justement ce dernier qui fut adapté au marché hollandais avec une monte de roues plus petites x et un moteur bridé à km/h. #eanf#
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