parfois, sans raison apparente, le solex ne démarre plus. on a beau pousser, pas de "pet pet pet" et là on est face à la panne il y a principalement raisons à une panne (je ne parle pas de réglages où il y a beaucoup plus de choses à vérifier): l'alimentation en carburant et l'allumage (électricité). .
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j'ai remonté tout le moteur, réglé l'allumage, changé les joints et rien mon solex refuse de démarrer. il a fait deux pétarades et puis c'est tout il y a une étincelle à la bougie, du mélange qui retourne dans le reservoir quand je roule (un petit filet d'essence). le gicleur n'est pas bouché je ne vois pas ce seulement après nous pourrons envisager le démarrage du solex tout en préservant son intégrité. ______. résumé des opérations à mener: il s'agit du strict minimum à observer pour faire les choses au mieux et ne rien dégrader. si le solex ne démarre pas après ces points élémentaires, c'est que vous avez fait une
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. incidents. le moteur ne part pas. le moteur démarre difficilement. le moteur part puis s'arrête. le moteur marche avec le volet d'air (ou starter) partiellement fermé. le moteur marche en temps. le moteur manque de puissance. le moteur est bruyant. l'éclairage ne fonctionne pas. i le moteur ne part pas ii le moteur dÉmarre difficilement iii le moteur part puis s'arrÊte iv le moteur marche avec le volet d'air partiellement fermÉ v le moteur marche en temps vi le moteur manque de puissance vii le moteur est bruyant
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mai bonsoir je n'arrive pas à démarrer mon solex , voici les travaux et tests effectué dessus : joints cylindre culasse carter pipe [] je viens d'acheter un solex des années , qui roulait mais pas depuis un an et la, il ne démarre plus sauf lorsque l'on met directement de l'essence dans le cilindre. je ne comprend pas tout, car en fait je suis une bille en mécanique (c'est un pote qui a essayer avec l'essence ;) ) que doisje faire pour le
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bon deja salut a tous voila j'ai recuperer le solex de mon pere qui n'a pas rouler depuis environ ans vu que j'ai ans je comm le moteur doit tourner et présenter des points durs qui sont les temps de compression. ca permet de vérifier aussi que la segmentation du piston est bonne. si le volant magnétique tourne dans le vide, la clavette moulée du volant et l´embrayage seront à vérifier. attention à ce que le moteur ne démarre pas avec votre
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dans ce cas votre allumage fonctionne et je vous conseille vivement de ne pas aller plus loin et de remonter votre bougie sur le cylindre. attaquez vous dés lors à la restauration mécanique étant donner que vous venez de valider la partie électrique. soit vous ne voyez et n'entendez rien… cela signifie donc que la bougie
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