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vers le numéro debut . nouveau guidon, percé, avec un axe de manette de décompresseur. le trou est dessous, la manette est en acier. grosse sonnette en aluminium avec portes ampoule. avant le numero , . les haubants arrières sont montés à l'endroit. apparition d'un trou dans la
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dès vélosolex demande à la societé des pétroles bp d' étudier un mélange spécial pour le velosolex cc pour une optimisation maximale du moteur.il est à signaler que les stationsservices bp diffusent déjà les mélanges " energic "et " energol " pour les autres vélomoteurs. la solexine sera diffusée en bidon
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solex cc de . je vous invite à participer au recensement de ce modèle en m'envoyant au minimum le numéro moteur et si possible le numéro de cadre , nom prénom ou pseudo peu importe, département , photo de l'engin . à vous ! uniquement les modèles jusqu'à l'année donc numéro moteur
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vélosolex cc à roues de velosolex solexmotobecane. le cadre, fabriqué chez vélosolex, est entièrement soudé et donc non démontable. .. la version . arrivée d'un nouveau guidon percé pour le passage d'un axe de manette de gaz décompression. le trou de perçage est situé sous le guidon.
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tableau chronologique velosolex. année. date. type. n° de moteur. . mai . cc roues . . . jan . . . jan . . . jan . . . jan . . . jan . . . cc roues . . . jan . . .
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c'est donc en que seront vendus les premiers vélosolex, ils sont produits à courbevoie à la cadence de machines par jour et ils coûtent fr pièce. en débutent les modifications du vélosolex et le pétrolierbritish petroleum crée la solexine, un mélange prédosé essence/huile, qui réduit le
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les chiffres parlent d'euxmêmes : à ses débuts, l'usine de courbevoie assemble une quinzaine de solex par jour. en , . sont fabriqués et ., à son apogée, en . « le solex était un art de vivre. en , les médecins ou les représentants de commerce ont été les premiers à
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normalement pour un solex à chiffres de , on devrait s'attendre à une fourche de vélo non :?: il s'agit bien d'une fourche de solex car les deux liserés blanc et rouges sont la, mais il s'agit d'une fourche "droite", je pense qu'il s'agit d'une malheureuse ( :snif: ) modification postérieure ! ce qui me
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les modèles de velosolex ont évolués avec la marque et son époque. les solex sont devenus toujours plus puissant et modèrne mais restés simple et économique.
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#eanf#