restaurer roue solex

les parties chromées d'un solex (guidon, pédalier, pare choc, jantes, ..) sont souvent en mauvais état. selon l'état du chrome, s'il est peu piqué par la rouille, il sera possible de le ravoir mais sinon il faudra obligatoirement passer par l'étape du rechromage pour avoir un résultat parfait. quelque soit la partie chromée que  tutoriel démonter et restaurer un cadre de solex. nous allons démonter les roues avant et arrière. il suffit juste de dévisser les écrou avec une clé de et ça s'enlève tout seul. on les mets de côté, on s'occupera de leur sort plus tard. démontage roue avant et arrière. avec une clé de , on dévisse l'écrou de serrage de la  mobylette youngtimer nettoyer, rénover, enlever la rouille d'une jante chrome de mobylette très

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je m'attaque à la restauration du en mauvais état que j'avais acheté en . je commence par ce qui est en plus mauvais état: les jantes piquées, rouillées, avec quelques restes de chrome voilà la roue avant nontraitée: les jantes sont clairement acheté fin , et malgré un aspect plus que correct du moteur, ce cc n'a jamais voulu démarrer; je comprendrais pourquoi lors du démontage du moteur. démontage du moteur comme tous ceux qui ont restauré un moteur de solex d'avant , je suis séduit site consacré à ces velosolex de collection. déscription technique des différents modèles, conseils de remise en route et de restauration, recensement, petites annonces et dates de manifestations

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une fois toute les étapes suivies, retirer les poussières avec le torchon humide. la roue arriére avant après : jante arrière solex nettoyée. la roue avant qui n'est pas encore faite mais qui je pense ne sera pas récupérable déçu : jante avant solex piquée. le . aujourd'hui, j'ai reçu le pare  mai d'avance et de tolerer la présence de ce deuxroues mais cette partie du forum me semble plus adaptée que la partie moto étant donné que c'est de restauration dont il s'agit. :). message cité fois. message édité par kav le à ::. atmosphériste pratiquant [:animr] dans la platine d'allumage, un morceau de coquille d'oeuf dans le carter moteur, quelques points de rouille sur le guidon et les roues, et de la poussière, plein de poussière ! nous sommes tout d'abord restés assez perplexe, mais comme rien de fait peur à santeny solex' in nous avons retroussé nos manches. première  #eanf#

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