à tous ^^ après avoir réparé ma petite av :d je voudrai réparer mon solex ! j'ai changé les vis platinées, le condensateur et refait le réglage de l'allumage ! il démarre nickel ! par contre, il ne tire pas, le moteur ne prend pas de tours je dois mettre le starter sur moitié (enfin le truc "départ") . déc. salut tous le monde! donc j'ai un problem sur mon solex il démarre bien mais il n'avance pas je ne sait pas d'où vient le problem!! aidez moi svp je n'y conné pas grand chose sur cette mécanique. salut et !! vitoto. haut le solex est une mécanique qui a une très faible puissance (, cv) il s'économise en roulant très doucement km/h maxi pour le ayant un moteur de cm, de ce fait si l'étincelle ne jaillit pas ou seulement par intermittence entre les électrodes, vérifiez et corrigez les points (voir allumage) et h (voir entretien).
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déterminez, parmi les points énumérés dans la partie "incidents", celui répondant le mieux au cas qui vous préoccupe,. une fois votre choix une fois ces conditions remplies, si le moteur ne part pas, vérifier dans l'ordre: . le filtre à essence dépassant du corburateur sous le filtre à air, le tirer et le remplacer. b. gicleur j'ai remis en route un solex qui n' avait pas tourné depuis longtemps. nettoyage du réservoir, des durites, de la pompe, changement de la membrane, et bougie neuve,le filtre du réservoir est mort et percé, celui du carbu aussi et j' ai coupé le bas. il démarre bien, mais quand même pas sur un si je n y arrive pas tous seul j ais mon copains c lui qui m apprend tous sur le solex mais j aimerais bien y arriver tous seul et je ne veut pas toujours l embèter . si le solex est sorti après , il faut retirer le bloc galet et on tire sur le spi de ce côté et on le remplace par un neuf (à condition d'être sûr que le
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parfois, sans raison apparente, le solex ne démarre plus. on a beau pousser, il y a principalement raisons à une panne (je ne parle pas de réglages où il y a beaucoup plus de choses à vérifier): s'il y a du carburant qui s'écoule, l'alimentation du carbu est ok (allez directement au .). remonter la cf: photo du "petit mécanisme" qui est sensé remonter (je pense) pour faire varier l'accélération (et que je remonte au doigt sans pour autant parvenir à je ne c'est pas c'st bizarre, mais moi, dans ma ptite tête, sisa continu d'accelerer c'est peut etre le cable d'accelerateur trop cour ou trop tiré. en gros le prochaines étapes : assurer la sécurité avec de bon pneus et des freins qui fonctionnent et s'occuper de la paperasse administrative si tu ne l'as pas encore fait et .. belle petite balade de ou km ça tire ça roule.. ça pétarade joyeusement et ça couine dès que je freine du à des patins tout neuflol les mêmes qui achetaient un solex louchaient aussi sur le caddy ou le peugeot, peutêtre un peu mieux équilibrés, mais tout aussi lents. .. au remontage du flasque de bobines, attention : il ne faut pas pousser celuici en place mais tirer le vilebrequin et prenant appui au centre du flasque.
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