solex 3800 bleu

pour celui là je vais commencer par les photos après restau, vous verrez pourquoi en fin de page. févrire . depuis ces photos, il a juste eu un changement de plaque d'immatriculation, une noire alu bien moins moche la progression en image. et voilà donc le solex tel que je l'ai eu. voilà donc l'origine  le solex fut décliné en version couleur en , aux couleurs du micron, rouge et bleu. ce solex revient de loin, très loin même. en fait pour être clair je n'avais que le cadre, dans un état de peinture pitoyable, tous les chromes hs, visserie rouillée à souhait. points positifs, j'avais un peu de pièces  ce luxe bleu de a été trouvé à l'état d'épave. tout a donc été refait, jusqu'au moindre boulon. moteur rénové, visserie zinguée, cadre sablé et epoxié, plastiques repeints, tout a été entièrement repris et restauré. il coule tenant des jours heureux dans mon garage :) et je le prends quasiment toujours dans 

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faire le mélange huile et essence pour un solex remplir le réservoir de son solex duration: : rénovation solex s luxe à l'origine. j'ai refais une peinture plus moderne à mon gout !! peinture ford rs. premier essai d'un moteur de solex luxe bleu, essai au banc.

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rodage d'un solex luxe bleu sur banc d'essais. modèle : solex luxe bleu. histoire : après avoir, en , essayé de lancer des cyclos en couleur, solex renouvelle l'opération à partir de l'année afin de contrer encore une fois la baisse des ventes de son modèle phare le . les luxe couleur, rouge ou bleu, sont une véritable rupture avec  le est produit en couleur, il reprend les couleurs du micron : rouge ou bleu. dessus de selle, poignées, marche pied, capot volant, réservoir sont en plastique gris clair. capot phare en plastique bleu ou rouge. bavette gris métallisée. levier de relevage et capot filtre à air peint en gris clair. toles support moteur peintes en  #eanf#

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