C'est en 1973, pendant la mode du camping et du tourisme nautique, que solex décide de sortir un dérivé du 5000 en version pliante. Une charnière à levier de blocage rapide est installé sur la
poutre du cadre. Le moteur est aussi à accrochage rapide permettant une rapide séparation et une mise en place (en 20
secondes disent les documents publicitaires). Le guidon à blocage rapide dispose de commandes de gaz par poignées
tournantes non plus inversées mais normales et séparables du guidon, la selle se bascule vers l'avant, la seule couleur
connue a été semble-t-il le orange du 5000.
Ce fut le plisolex, il a été fabriqué jusqu'en 1978 et sa numérotation a été
totalement intégré dans celle du 5000. 2500 exemplaires sortirent des chaînes de fabrication.
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